Porsche Panamera Sport Turismo: konečně i Porsche má svůj kombík

Je vždycky radost vidět, když se nějaký hezký koncept dočká i své sériové výroby a nezůstane ležet ladem mezi tunou skic nebo jen někde na nástěnce. Nejinak tomu bylo u Porsche, které se — jako ostatní — snaží před veletrhem v Ženevě ze sebe dostat to nejlepší. Proto na základě konceptu z roku 2012 přichází první „kombi“ od Porsche: Panamera Sport Turismo.

A hned si nás získala! To, jakým způsobem je kombinován sportovní vzhled malého sporťáku s velkou limuzínou, a ještě když na konec auta dostanete dveře jako v SUV? Prostě skvělé. Kde je poptávka, tam je nabídka. Porsche pochopilo, že nemůže zůstat jen u sportovního 911 nebo Caymanu, a tak krom Panamery a Cayennu budeme na silnicích již brzy potkávat i Panameru Sport Turismo.

Motor bude pohánět všechna kola a na začátku bude ve čtyřech verzích: Panamera 4, Panamera 4S, Panamera 4 E-Hybrid a Panamera Turbo. Nejvyšší motorizace nabídne až 550 koní a v budoucnu možná přibude i nejvyšší verze s výkonem 680 koní. Kombinace elektřiny a benzínu pak nabídne výkon 462 koní.

Zdá se, že trendem posledních let jsou vysunovací křídla. Dávají automobilům možnost mít jiný přítlak (a také design) v malé rychlosti a jiný ve vysoké, kdy se automaticky vysunou. Bylo to právě Porsche, které minulý rok způsobilo poprask při ukázce vysunovacího křídla nejnovější Panamery. Ta už nepřipomínala jen obyčejné křídlo, ale svým efektním rozložením i některý z filmů ze série Transformers.

Vypadá to, že se Porsche této vychytávky nechtělo vzdát ani u Panamery Sport Turismo, a tak zasadili menší vysunovací křídlo k aerodynamické hraně nad zadním sklem. A ano, i tady to vypadá sakra dobře.

Poslední zmínku si zaslouží zadní řada sedadel, která jdou složit nezávislě na sobě a s kufrem vytvoří rovnou plochu. Ať už kvůli práci nebo cestování, věříme, že tím Porsche udělalo velkému množství lidí radost. Je to také první Panamera, která nabídne pět míst.